Comprensión de los condensadores de motores de CA

Hay dos tipos de condensadores de motor de CA. Los condensadores de arranque se utilizan durante la fase de arranque del motor. Una vez que el rotor alcanza cierta velocidad, el condensador de arranque se desconecta del circuito. Estos capacitores de arranque suelen tener una capacitancia de 70 uF y vienen en diferentes clasificaciones de voltaje. Generalmente, son más grandes que los condensadores de funcionamiento. Puedes usar una combinación de los dos.

Para determinar el tamaño de un condensador de motor de CA, debe leer la etiqueta del componente. La etiqueta debe incluir información sobre la clasificación de voltaje del capacitor, la temperatura de funcionamiento y el tamaño físico. Para determinar el rango de capacitancia de una tapa de motor, debe consultar el manual del producto o el manual del fabricante. Por lo general, el rango de capacitancia se indicará en la etiqueta. Normalmente, la clasificación de voltaje de un capacitor se indicará en la etiqueta. La frecuencia de funcionamiento y la temperatura de funcionamiento también se enumeran en el contenedor.


Un condensador de funcionamiento dual admite tanto un compresor como un motor de ventilador. Un condensador de funcionamiento dual ahorra espacio al combinar dos condensadores físicos en uno. Ambos tienen tres terminales. La capacitancia de un condensador de motor de CA generalmente se etiqueta en microfaradios (uF), aunque las versiones anteriores pueden tener una terminología obsoleta. El capacitor debe probarse antes de que pueda instalarse. Si es débil o ineficaz, es posible que el motor no funcione correctamente.

Si bien los condensadores de motores de CA tienen varios usos, se utilizan principalmente para arrancar motores. Pueden proporcionar la energía adicional necesaria para una puesta en marcha sin problemas. Se operan permanentemente para generar un voltaje desplazado a 90 grados, que se utiliza para operar una segunda bobina en el motor. Estos dispositivos están diseñados para operar en redes de 50/60 Hz y cumplir con los requisitos de Clase de seguridad S3 (P2). Sin embargo, cuando trabaje con un condensador de motor de CA, siempre debe descargar completamente la carga antes de manipularlo.

Los condensadores de motor utilizados en motores de CA a menudo se marcan con los siguientes cinco parámetros. Están etiquetados con la siguiente información: la frecuencia eléctrica, la temperatura de funcionamiento y la capacitancia. Además del voltaje, estos capacitores tienen una temperatura de operación. En algunos casos, pueden tener un alto voltaje. Puede medir los estándares NPTC utilizando la publicación ANR-2783 de Tools of the Trade.

ha publicado un manual llamado "Prueba de un condensador de motor" que contiene instrucciones paso a paso para evaluar condensadores de motor. La publicación está disponible en tres idiomas y proporciona una hoja de trabajo que puede imprimir para guiarlo durante la evaluación. Además, contiene una hoja de trabajo que le permite registrar los resultados de sus pruebas. También puede imprimirlo como referencia. Puede encontrarlo en las publicaciones Tools of the Trade ANR-2783.

El documento Herramientas del oficio contiene instrucciones paso a paso sobre cómo probar un condensador de motor de CA. El manual está disponible en inglés y español. Si no está familiarizado con la terminología, puede buscar los términos relevantes en la etiqueta. Por ejemplo, la "V" representa la clasificación de voltaje y la "F" indica el voltaje de limitación de corriente. El término se pronuncia.

publicación ANR-2783 explica los parámetros básicos de un condensador de motor de CA. Le brinda instrucciones paso a paso para evaluar un condensador de motor de CA. También puede imprimir una hoja de trabajo para usar en su evaluación. Es importante descargar completamente la batería para garantizar la seguridad del motor de CA. Una vez que haya probado a fondo el condensador, puede proceder con el reemplazo de todo el motor.

Los condensadores del motor de CA se utilizan para proporcionar energía adicional para arrancar el motor eléctrico. Al hacerlo, los condensadores del motor de CA garantizan una puesta en marcha sin problemas. Los capacitores funcionan operando permanentemente una segunda bobina en el motor. El diseño de los condensadores de motor de CA se ha optimizado para la red de 50 Hz/60 Hz y es capaz de satisfacer las necesidades de los estándares de seguridad Clase S3 (P2).

Es importante reemplazar regularmente un condensador de motor de CA. Por lo general, estos capacitores tienen clasificaciones de voltaje más altas y no deben usarse para reemplazar un motor averiado. Si bien proporciona instrucciones paso a paso para la evaluación de capacitores de motores, es importante seguir las especificaciones del fabricante para garantizar un producto de calidad. Una vez que haya probado los capacitores, el siguiente paso es verificar el sistema eléctrico del motor y asegurarse de que el capacitor de funcionamiento funcione correctamente.