¿Cuáles son los diferentes tipos de condensadores utilizados en los motores de CA?

Los condensadores son una parte necesaria de la mayoría de los aires acondicionados y se utilizan para almacenar electricidad de forma similar a las baterías. Estos pequeños dispositivos ayudan a proporcionar la descarga inicial de energía necesaria para poner en funcionamiento un motor de CA. Sin embargo, la mayoría de la gente no comprende que existen diferentes tipos de condensadores y en qué se diferencian entre sí. Hay tres tipos principales de condensadores que se utilizan en la mayoría de los motores de CA; Iniciar, ejecutar y dual.

Condensadores de inicio

El capacitor de arranque es un capacitor electrolítico de aluminio no polarizado con un electrolito sólido que ayuda a suministrar la cantidad de energía requerida durante un corto período para arrancar un motor de CA. Estos tipos de condensadores solo están diseñados para una aplicación momentánea y no deben usarse por más tiempo del necesario.

Condensadores de funcionamiento

Los condensadores de funcionamiento son un tipo de condensador de polímero de baja pérdida que se utiliza continuamente mientras el motor de CA está en funcionamiento. Tienen una clasificación de entre 3 y 70 uF o microfaradio y se pueden usar en lugar de un capacitor de arranque. Son un componente fundamental para garantizar que el campo magnético dentro del motor permanezca estable. También es importante que el voltaje y la capacitancia de un capacitor de funcionamiento de reemplazo coincidan con los originales. Así como una radio requiere el tamaño de batería adecuado, un motor de CA no puede funcionar correctamente con un condensador de funcionamiento menos eficiente.

Un condensador de doble funcionamiento combina dos condensadores de funcionamiento único en una sola carcasa para ahorrar espacio y dinero. Por lo general, están etiquetados con C, F y H (HERM para compresor sellado herméticamente) en la etiqueta y tienen tres terminales de conexión en cada lado. El terminal marcado F se usa para el motor del ventilador mientras que el terminal marcado H se usa para conectar a un compresor herméticamente sellado.