Hay dos tipos de condensadores para motores de CA. Los condensadores de arranque se utilizan durante la fase de arranque del motor. Una vez que el rotor alcanza una cierta velocidad, el condensador de arranque se desconecta del circuito. Estos condensadores de arranque suelen tener una capacitancia de 70 uF y vienen en diferentes voltajes nominales. Generalmente, son más grandes que los condensadores de funcionamiento. Puedes usar una combinación de los dos.
Para determinar el tamaño de un condensador de motor de CA, debe leer la etiqueta del componente. La etiqueta debe incluir información sobre la tensión nominal del condensador, la temperatura de funcionamiento y el tamaño físico. Para determinar el rango de capacitancia de una tapa de motor, debe consultar el manual del producto o el manual del fabricante. Por lo general, el rango de capacitancia aparecerá en la etiqueta. Normalmente, la tensión nominal de un condensador se indicará en la etiqueta. La frecuencia y la temperatura de funcionamiento también se enumeran en el contenedor.
Un condensador de doble funcionamiento soporta tanto un compresor como un motor de ventilador. Un condensador de doble funcionamiento ahorra espacio al combinar dos condensadores físicos en uno. Ambos tienen tres terminales. La capacitancia de un condensador de motor de CA suele estar etiquetada en microfaradios (uF), aunque las versiones anteriores pueden tener terminología obsoleta. El condensador debe probarse antes de poder instalarlo. Si es débil o ineficaz, es posible que el motor no funcione correctamente.
Si bien los condensadores de motores de CA tienen varios usos, se utilizan principalmente para arrancar motores. Pueden proporcionar la energía adicional necesaria para una puesta en marcha sin problemas. Se operan permanentemente para generar un voltaje desplazado 90 grados, que se utiliza para operar una segunda bobina en el motor. Estos dispositivos están diseñados para funcionar en redes de 50/60 Hz y cumplen con los requisitos de seguridad Clase S3 (P2). Sin embargo, cuando trabaje con un condensador de motor de CA, siempre debe descargar completamente la carga antes de manipularlo.
Los condensadores de motor utilizados en motores de CA suelen estar marcados con los siguientes cinco parámetros. Están etiquetados con la siguiente información: la frecuencia eléctrica, la temperatura de funcionamiento y la capacitancia. Además del voltaje, estos condensadores tienen una temperatura de funcionamiento. En algunos casos, pueden tener un voltaje alto. Puede medir los estándares NPTC utilizando la publicación Tools of the Trade ANR-2783.
ha publicado un manual llamado "Prueba de un condensador de motor" que contiene instrucciones paso a paso para evaluar condensadores de motor. La publicación está disponible en tres idiomas y proporciona una hoja de trabajo que puede imprimir para guiarlo durante la evaluación. Además, contiene una hoja de trabajo que le permite registrar los resultados de sus pruebas. También puede imprimirlo como referencia. Puede encontrarlo en las publicaciones de Tools of the Trade ANR-2783.
El documento Tools of the Trade contiene instrucciones paso a paso sobre cómo probar un condensador de motor de CA. El manual está disponible tanto en inglés como en español. Si no está familiarizado con la terminología, puede buscar los términos relevantes en la etiqueta. Por ejemplo, la "V" representa la tensión nominal y la "F" indica la tensión límite de corriente. El término se pronuncia.
La publicación ANR-2783 explica los parámetros básicos de un condensador de motor de CA. Le brinda instrucciones paso a paso para evaluar un capacitor de motor de CA. También puede imprimir una hoja de trabajo para utilizarla en su evaluación. Es importante descargar completamente la batería para garantizar la seguridad del motor de CA. Una vez que haya probado minuciosamente el condensador, puede proceder con el reemplazo de todo el motor.
Los condensadores de motor de CA se utilizan para proporcionar energía adicional para arrancar el motor eléctrico. De este modo, los condensadores para motores de CA garantizan un arranque sin problemas. Los condensadores funcionan haciendo funcionar permanentemente una segunda bobina en el motor. El diseño de los condensadores de motor de CA se ha optimizado para la red de 50 Hz/60 Hz y es capaz de satisfacer las necesidades de los estándares de seguridad Clase S3 (P2).
Es importante reemplazar el condensador del motor de CA periódicamente. Por lo general, estos condensadores tienen voltajes nominales más altos y no deben usarse para reemplazar un motor averiado. Si bien proporciona instrucciones paso a paso para la evaluación de capacitores de motores, es importante seguir las especificaciones del fabricante para garantizar un producto de calidad. Una vez que haya probado los capacitores, el siguiente paso es verificar el sistema eléctrico del motor y asegurarse de que el capacitor de funcionamiento esté funcionando correctamente.